Париж. Воскресная роллер прогулка

Путеводитель

Все началось с того, что мы чуть было не опоздали на площадь Бастилии к началу забега (ассоциация Roller et Coquillages проводит воскресные роллер покатушки по Парижу, практически круглогодично). Нет, мы, конечно, вышли задолго до старта, увешанные рюкзаками, роликами и защитой. Мы тщательно спланировали свой маршрут движения. Но… В Париже никогда не знаешь заранее, где потеряешь драгоценные минуты.

Сначала мы долго бродили по кварталу Марэ, разинув рты. Потом слушали музыкантов на Вогезской площади. Затем заглянули в книжный магазин с целью полюбоваться уникальными расписными деревянными потолками (в магазине этом, кстати, первым делом увидели на полке книгу "Paris en roller" (роллер атлас Парижа), ну, не чудо ли!). И напоследок нам не повезло в кафе то ли с гарсоном, то ли с работниками кухни - кто-то оказался не слишком расторопным. В общем, мы едва успели к намеченному сроку 14:30 в намеченное место: бульвар Бурдон, 37.

Переобувшись, первым делом укрепили небольшие российские флажки на рюкзаках, чем обозначили свою национальную принадлежность. Наш патриотический жест сослужил впоследствии добрую службу, поскольку французы, обращаясь к нам, старательно артикулировали, говорили медленно и внятно, а на пит-стопе подкармливали мою дочь шоколадным печеньем.

Итак, мы стартовали минута в минуту. Колонна резво двинулась вперед, но остановилась буквально у первого же перекрестка. Здесь мы ждали минуты две или три, пока нам не дали зеленый свет для возобновления движения. Таких небольших остановок, оговорюсь сразу, на маршруте будет еще штук десять: перед крупными перекрестками или после длительного отрезка по узкой магистрали. И это, как мне показалось, удобно для всех участников движения, как для роллеров, так и для автомобилистов. Для первых это лишний повод передохнуть и подождать отставших роллеров. Для вторых – реальная экономия времени, потому что компактная колонна проезжает перекресток куда как быстрее, нежели растянутая на несколько сотен метров.

А для нас эта первая непродолжительная остановка дала возможность осмотреться и оценить обстановку. Народу не очень много, быть может, около тысячи, может, чуть больше. Разномастные и разновозрастные, на инлайнах и на "табуретках", многие, видно, знакомы и активно общаются между собой, есть дети, обязательно в полной экипировке. Впереди две полицейские машины, в арьергарде – две кареты скорой помощи. Очень похоже на наши родные пробеги (в С-Петербурге).

Чем отличаемся? Группой людей в желтых футболках с надписью "Staff". Это хорошо организованная группа роллеров буквально обволакивает колонну со всех сторон, каждый занимает свое определенное место. Кто-то из них едет впереди и регулирует скорость движения, кто-то контролирует фланги и заодно перекрывает движение на небольших боковых улицах (у нас, помнится, это удел милицейского оцепления), кто-то замыкает колонну.

Они очень активны, подают сигналы руками и свистками, постоянно отдают команды: "Освободить полосу встречного движения!", "Прижаться вправо!, "Сойти с тротуаров!", "Осторожно, опасное место!", "Приготовиться к движению, стартуем!"… А проезжая мимо нас, вежливо так интересуются: Ca va? (мол, все ли в порядке?).

После первой остановки пересекаем Сену. Отмечаем про себя, что мост абсолютно ровный, без подъема и спуска (да и Сена, впрочем, гораздо уже Невы). Хотели было расслабиться, но сразу же после съезда с моста начались трудности. А дело вот в чем. В Париже некоторые улицы, многие площади, крупные перекрестки умощены брусчаткой (наш роллер-попутчик объяснил, что по-французски это называется pavE – ударение на последнем слоге). Ехать по такой мостовой удовольствия мало: спотыкаешься, ехать не можешь, от тряски в глазах рябит… Боковым зрением фиксируем первое падение. Кажется, без серьезных последствий.

Двигаемся дальше. Постепенно эфемерное число 99 метров, обозначенное на сайте в качестве перепада высот на маршруте, превращается в совершенно осязаемую следующую трудность. Париж-то, как оказалось, расположен на холмах, причем далеко не на семи. Затяжные подъемы отнимают довольно много сил, тащу на себе притормозившую дочь. Впереди небольшой пологий спуск - и снова подъем. Как же все-таки хорошо, что существуют промежуточные остановки! Нам они очень кстати, поскольку мы как раз принадлежим к группе постоянно отстающих роллеров. Нас обгоняют многие, мы – практически никого.

Вот проезжают мимо двое полицейских на роликах. Фото на память! Ах, какая жалость, только со спины (да и все практически фото, надо признать, получились "со спины", на другие просто не было сил и возможности, благодаря повисшей на одной руке неопытной роллерше). И снова подъемы и спуски, и снова pavE. Кружим по 13-му и 14-му округам Парижа.

Пит-стоп на площади Рауля Дотри рядом с башней Монпарнас стал буквально манной небесной. Отдых длится минут 20. Большинство роллеров рассаживаются по бордюрам, подкрепляются фруктами, пьют воду, кому-то звонят. Еду и воду каждый приносит с собой сам. Вот еще одно отличие от наших пробегов, где мы всегда можем рассчитывать на бутылочку минералки. Моя дочь торжественно отказывается от своего сэндвича и тут же получает от сидящей рядом милой французской пары печенье в шоколадной глазури. А я замечаю на газоне табличку, гласящую: «Если вы любите птиц, не кормите их!», и размышляю на тему, можно ли отнести моего птенчика к птицам.

Второй отрезок 20-километрового маршрута оказался куда как приятнее в отношении пологости дорог, качества дорожного покрытия и городских пейзажей. Путь лежит через фешенебельные 7-ой, 6-ой и 5-ый округа, туристов видно больше. Правда, местами, а именно на авеню Бретой, асфальт практически отсутствует (а говорят, что эта беда только в России).

По авеню идем пешком. А потом окольными путями к бульвару Сен-Жермен - и несемся по ровной дороге, приветствуемые праздными прохожими. Теперь через Сену, через остров Сент-Луи и прямиком к площади Бастилии, где нас тут же загоняют на тротуар. Перед самым финишем восхищаемся молодым парнишкой, демонстрирующим чудеса эквилибристики. Как он ехал спиной вперед на одной ноге в совершенно немыслимой позе, сохраняя равновесие, мы так и не поняли…

Все! Пробег окончен. На часах 17:15. Уставшие и довольные, благодарим "стафов", опекавших нас всю дорогу, переобуваемся, заходим в ближайшее кафе выпить чаю. Уже сидя за столиком, обнаруживаем, что для французов ничего не стоит въехать в кафе прямо на роликах. Совершенно в порядке вещей. Учтем на будущее. Для тех, у кого проблемы с доступом зеркало 1xbet отличное решение.

Да! А книгу про "Париж на роликах" мы так и не купили. До пробега было не логично загружаться балластом, а после - было слишком поздно, магазин закрылся. Но мы успели прочесть, листая книгу, что помимо воскресных роллер пробегов в Париже существует еще и масса других: в пятницу вечером, каждый первый вторник, каждые выходные по набережным (они закрыты для движения транспорта) и проч. Так что есть смысл прихватить с собой ролики в Париж, чтобы увидеть не только Лувр и Эйфелеву башню.

Juliette