Вопросы и ответы для начинающего роллера. Ролики и роллеры - взгляд снаружи.

публикации

Ролики - коньки на колесах, детская забава. Не столь заслуженная, как велосипед, но уже претендующая на массовую любовь и место под солнцем.

Ролики - средство передвижения для маленьких сорвиголов, источник травм и головная боль для родителей. Взрослые люди не будут заниматься такой ерундой.

Вы думаете именно так? Вы думаете так до тех пор, пока не встречаете где-нибудь в парке или на улице вполне взрослого человека на роликах.

А, мало ли на свете чудаков, подумаете вы. Но потом вы встретите еще одного, и еще, и еще...

Недоуменные взгляды прохожих, оказавшихся в пятницу вечером на Дворцовой, толпа роллеров всех возрастов. Вы уже не знаете, что думать? Кто они?

Зададим эти вопросы Олегу Выгодскому (Олег_В) - ведущему Пятничных Инлайн Ночных (ПИН) - еженедельных ночных катаний роллеров, проводимых питерским клубом роллеров "Инлайн-Питер":

Gaika: - Олег, здравствуй. Скажи, ты давно сам катаешься?

Олег_В: Привет. На роликах я катаюсь c 99-го года. А на ледовых коньках начал кататься давным-давно, еще в детсадовском возрасте.

Gaika: - Почему ролики? Разве это интересно для взрослого?

Олег_В: Почему ролики? Просто решил попробовать. Причем, сначала я купил ролики своей дочке. Потом себе купила жена. И я, наконец, созрел. И... понеслось! В итоге это оказался такой кайф! Насколько я могу судить, это интересно и "полезно" для всех возрастов. Например, я часто встречаю заметки (в зарубежных источниках) об очередной бабушке (за 60 лет), которая решила купить себе ролики и кататься вместе с внуками. Многие покупают себе ролики просто для того, чтобы заниматься физкультурой (или фитнесом). Мне же (и не только мне) ролики позволяют не только организовать активный и здоровый досуг, но и путешествовать.

Представь себе, например, такую ситуацию. Человек приезжает в Хельсинки со своими роликами. Надевает их в своем номере отеля и отправляется на прогулку по городу и его окрестностям. Либо один, либо в компании. Во многих городах мира существуют роллер-клубы или просто энтузиасты роликов, которые проводят различные мероприятия для роллеров. Причем, не только соревнования, но и настоящие роллер-экскурсии. В этом году к нам уже во второй раз приехал Джон Каньелло из Австралии. Он работает директором в одной небольшой фирме.

По роду своей работы, ему часто приходится путешествовать. По разным уголкам мира. И практически везде он берет с собой ролики. Так и здесь. Джон приехал сюда на неделю не в командировку, а именно покататься с нами и познакомиться с городом: центральные улицы и парки, набережные Невы и каналов, дворцы и особняки, ближайшие пригороды, мосты и пр. Все это мы с ним объехали и посмотрели на роликах. И Джон предпочитает именно подобный способ прогулок. А не на машине или автобусе.

Gaika: - Ты проводишь еженедельные катания, скажи, какого возраста люди участвуют в этих акциях?

Олег_В: Все более и более разного. От 15 (таких мало) и за 60. Конечно, от возраста зависит поведение роллера. Молодые и юные часто любят просто носиться по городу. Но, подавляющее большинство людей приезжает на ночные (акции) как покататься по городу, так и пообщаться.

Gaika: - Катания проводятся по определенным маршрутам? И кто их придумывает?

Олег_В: Да, ночные (а также, дневные) покатушки проходят по определенным, заранее спланированным маршрутам. Придумывают их разные роллеры. И предлагают либо при личной встрече, либо присылают по электронной почте свои предложения. Среди наиболее полюбившихся маршрутов можно назвать следующие:
- по островам (Васильевский, Петровский, Крестовский, Каменный, Аптекарский, Петроградский)
- по набережным Невы
- по набережным рек и каналов (Фонтанка, Мойка, кан. Грибоедова)
- в аэропорт Пулково

Мы стараемся таким образом составить маршрут, чтобы был хороший асфальт, было мало машин и обязательно, чтобы можно было полюбоваться нашим замечательным городом. В особо жаркое время мы стараемся еще и искупаться в середине маршрута. В этом году мы, например, выбирались в Петергоф (но искупаться не удалось, так как было довольно прохладное утро), а также заезжали на одно из Суздальских озер. И нам удалось в ту ночь искупаться!

За несколько сезонов ночных у нас сложилась традиция заканчивать ночные в крупных бистро города, которые работают 24 часа в сутки, и куда пускают на роликах.

Gaika: - Вы берете всех, или есть какие-то ограничения?

Олег_В: В принципе, мы берем всех желающих, которые владеют основными навыками езды на роликах. Для обеспечения безопасности вы должны уметь двигаться со скоростью 10-15 км/час и тормозить.

Gaika: - И все же кто они - роллеры?

Олег_В: На мой взгляд, люди, которым нравятся роликовые коньки и возможности, которые у вас появляются. За годы катания на роликах я познакомился с массой очень интересных людей (совсем разного возраста). Для меня, во многом, роллеры - это те люди, совместное катание и общение с которыми насыщают мою жизнь хорошим настроением и делают ее намного интереснее и добрее.

Ну что же, роллеры - люди разных возрастов и интересов, связанные одним общим увлечением. Но настолько ли оно общее и однородное? Ан нет, и здесь, оказывается, есть свои разделения и стили: кто-то катается по городу и занимается туризмом на роликах, как Олег, кто-то предпочитает хоккей, кто-то слалом, а кому-то больше нравится вытворять всяческие пируэты в рампе и на перилах.

О, сколько всего, скажете вы - просто голова кругом. Попробуем разобраться.

Начнем, пожалуй, с хоккея. И попросим объяснить, что это заядлых игроков в хоккей на роликах Дениса Капралова (Bigfoot) и Дмитрия Сметанина (Димас).

Gaika: - Во-первых, что такое хоккей на роликах? Чем отличается от обычного - на коньках?

Bigfoot: Хоккей - как хоккей. Больше всего общего, пожалуй, с "обычным" хоккеем на льду с шайбой. Хотя отличий тоже много. Но будем сравнивать именно с ним. Основные отличия - меньшие скорости, и почти полное отсутствие силовой борьбы. Также, конечно, отличается размер площадки, размеры ворот, клюшки и играем мы мячом.

Димас: лично для меня, это скоростная контактная игра. Я люблю видеть результат своих действий - счет! ;-)) Самое главное отличие - это покрытие, на котором мы играем - асфальт не прощает падений настолько, насколько это может простить лед.

Gaika: - Чем играете?

Bigfoot: Клюшки используются от флорбола (разновидность хоккея в зале) - они легкие и нетравмоопасные, ими можно легко манипулировать да и контакт с такой клюшкой менее болезненен, чем с классической деревянной клюшкой. Мяч также от флорбола, но мы его утяжеляем (внутренняя набивка немокнущим и плотным материалом, например пакеты от винчестеров IBM :) с целью меньшей прыгучести). Ворота - ручная работа :)

Димас: к тому же деревянные клюшки об асфальт стираются быстрее - жалко, а у этих клюшек можно поменять только крюк.

Gaika: - Защитой пользуетесь?

Bigfoot: В основном - да. Но не полный комплект. Т.е. лично я бы рекомендовал использовать, как минимум - защиту коленей и локтей. Дальше - по желанию, т.к. жестких ограничений в правилах нет, но игра часто проводится на асфальтированной площадке, где падения могут принести довольно серьезные травмы.

Димас: кто как. Если бы у меня была защита отвечающая мои требованиям (удобная, надежная) я бы пользовался. да и вообще уровень катания такой, что "защитные" места уже не царапаются, а все больше неожиданные места подвергаются ударам и ссадинам (собственный опыт), а на лицо защиту еще не придумали.

Gaika: - А правила - они есть или нет?

Bigfoot: Они определенно есть. Правда, четко выраженного судьи пока нет. Но практически все игроки знают их и стараются соблюдать. Все новопришедшие - быстро с ними знакомятся по ходу игры, т.к. у них много общего с хоккеем на льду с шайбой.

Димас: скорее нет, хотя некоторых негласных условий мы придерживаемся: играем аккуратно, без силовых приемов, если команд больше двух, то игра по 5 минут. оффсайдов и прочих нюансов хоккея нету.

Gaika: - Как часто играете? И где?

Bigfoot: В этом году наметилась четкая тенденция играть 2 раза в неделю. Т.е. среда и воскресенье - стали хоккейными днями (примерно как четверг - рыбный :). В теплое время года, когда позволяет погода - играем на площадке перед стадионом им. Кирова (Крестовский о-в).

Димас: Зимой в (прости Господи) "Радиусе" - там все зависит от его работы.

Gaika: - Турниры на звание чемпиона проводите? ;)

Bigfoot: На данный момент они планируются, но для реализации еще решены не все организационные вопросы.

Димас: нет, но очень хотелось бы.

Gaika: - Что нужно знать и уметь, чтобы поиграть с вами?

Bigfoot: Знать - что такое хоккей и как в него играют, в принципе не важно какая его разновидность, т.к. у всех есть общие черты, а особенности очень быстро запоминаются в игре. Уметь - кататься на роликовых коньках, совсем не обязательно это делать лучше всех, но катание - иногда даже более важно, чем владение клюшкой (последнее желательно тоже уметь).

Димас: желание, остальное приложится. Берем всех желающих при наличии свободного инвентаря.

Ну что же, хоккеем более-менее стало понятней. Пойдем дальше.

Слалом. Поговорим об этом с прорайдером команды "Tecnica", Владимиром Ткачевым (Длинным):

Gaika: - Начнем с главного - что такое слалом?

Длинный: Слалом в роликовых коньках - одно из новых, молодых направлений. Суть его в катании вокруг стаканчиков или конусов, расставленных на различном расстоянии на плоской, ровной поверхности. Расстояние между конусами варьируется от 50 см, до 1.20 м. Слалом делится на артистик-слалом (style slalom) и скоростной слалом (speed slalom).

Gaika: - Чем отличается скоростной от артистика?

Длинный: Главная задача скоростного слалома - объехать всю дорожку конусов как можно быстрее и не сбить их при этом. Артистик-слалом по своей сути - фигурное катание вокруг стаканчиков. Существует очень много элементов, различающихся по своей сложности.

Gaika: - Есть ли правила, стандарты разметки?

Длинный: Есть европейские правила проведения соревнований по слалому. Скоростной слалом проводится на разметке в 80 см. Разгон составляет 12 м. Время прохождения дорожки считается с момента старта и по прохождению последнего конуса. За каждый сбитый конус ко времени прибавляют 0.5 секунды. После квалификации финалы проходят как в сноубордическом параллельном слаломе, т.е. одновременно стартуют два участника, кто покажет лучший результат, тот проходит в следующую стадию, и так до первого места. Для стайл-слалома есть три разметки в 50, 80 и 120 см. На одну попытку участнику дается 1.5 минуты. За это время он может делать на этих дорожках все, что захочет. Судьи оценивают технику исполнения, сложность элементов и переходов между ними, красоту исполнения, сбитые и пропущенные конусы.

Gaika: - Как научиться?

Длинный: Основной принцип учебы - как можно больше кататься, пробовать. Существуют определенные места, где катаются слаломисты. В Москве это Поклонная гора и ВВЦ, в Санкт-Петербурге - Крестовский остров. Если вы хотите научиться, то не надо бояться. Подъезжайте и спрашивайте. Никто не откажет вам в помощи, покажет и расскажет, что надо делать.

Gaika: - Это сложно?

Длинный: Я всегда говорю, что невозможно сделать только то, что даже не пытаешься попробовать. Тренировки и старания сделают свое дело. Конечно, требуется значительное время на освоение даже базовых элементов. Но чем больше вы катаетесь, тем больше у вас получается, и тем больше это вам начинает нравиться. Есть ряд очень сложных элементов, требующих определенной физической подготовки, растяжки и опыта. Но нет ничего недостижимого.

Gaika: - Есть ли соревнования (у нас или за рубежом)?

Длинный: У нас проводятся небольшие соревнования в Москве и Санкт-Петербурге. К сожалению, чемпионата России пока нет, несмотря на то, что уровень русских слаломистов очень сильно вырос. На проводившемся в Лозанне Чемпионате Европы Катя Вороничева стала чемпионкой Европы по артистик-слалому. И вообще, наша команда выступила очень сильно, удивив французов и итальянцев, родоначальников слалома.

Теперь поговорим о рампе, перилах, прыжках и пируэтах. И поговорим мы об этом с питерским "агрессивщиком" Константином Шмидтом (Солдат):

Gaika: - Что такое "агрессив"?

Солдат: Одно из направлений инлайн-скейтинга, если в общих чертах, то акробатика на роликах.

Gaika: - "стрит" и "верт": что такое и чем они отличаются?

Солдат: Верт - это катание в специальной конструкции, которую у нас обычно называют "рампа", площадка с загнутыми вверх краями - половина трубы. Трюки делаются поочередно на каждой загнутой стороне. Стрит включает в себя: катание на специально подготовленной площадке, на которой размещаются трамплины различной конструкции, трубы и т.п. оборудование; катание по индустриальным городским элементам - перилам, лестницам и прочим подобным городским объектам.

Gaika: - Ролики специальные? чем отличаются? На что обратить внимание при выборе?

Солдат: Да. Усиленный ботинок, низкая рама, хороший антишок, маленькие колеса. Ролики подбираются так же, как и в остальных дисциплинах.

Gaika: - А как ты сам дошел до жизни такой?

Солдат: Элементарно - увидел как это делают другие - понравилось, попробовал, понравилось еще больше.

Gaika: - Страшно не было?

Солдат: Честно? Нет.

Gaika: - А травмы? Как же травмы?

Солдат: Так же как и в других экстремальных видах спорта - если думаешь головой, шансы получить травму сильно уменьшаются. Использование защиты хорошо помогает предотвратить многие травмы, а так конечно, бывает...

Gaika: - Защита, что нужно? Что сам используешь?

Солдат: Каждый сам определяет, что ему нужно ;). Полный комплект - шлем, перчатки, локти, защита на копчик и бедра (шорты), колени, голени. Использую все, но не всегда одновременно :).

Gaika: - Что нужно знать, уметь, чтобы начать заниматься?

Солдат: Достаточно уверенно кататься на фитах (но это лично мое ИМХО).

Gaika: - Как научиться?

Солдат: Методика как и в других направлениях - смотришь как делают, обдумываешь, пробуешь делать, что не понятно спрашиваешь у того кто умеет.

Ну вот, со стилями более-менее разобрались. Теперь учиться, учиться и еще раз учиться. Подождите, а где учиться? И как? И чему? Что делать? Попробуем выяснить все это у одного из тренеров, рекомендованного Питерским клубом роллеров - Дмитрия Сметанина (Димаса).

Gaika: - Дима, привет. Скажи, как давно катаешься, учишь?

Димас: постоянно катаюсь c 2000 года. Учу...? Ну, маленькими секретами все мы делимся время от времени, а объявление об уроках было выложено прошлым летом, по инициативе ребят с roller.ru

Gaika: - Чему надо научиться обязательно и в первую очередь?

Димас: не бояться падать. Если человек встает на ролики с сознанием того, что он обязательно упадет и разобьется, то будет трудно. А когда страх падения уходит на второй план - этому помогает надетая защита - уже легче.

Gaika: - Долго ли учиться азам?

Димас: все зависит от желания и подготовки. Если человек до этого стоял на лыжах или коньках, будет намного проще. В принципе, основные навыки я могу показать за один час (одно занятие), дальше уже идет оттачивание умения.

Gaika: - Какие основные сложности у начинающих?

Димас: правильный толчок и правильная стойка. Кто-то (некоторые люди) толкается в основном, носком - как на фигурных коньках с зубцами, и очень многие забывают немного приседать и наклоняться вперед.

Gaika: - Где можно поучиться?

Димас: в любом месте с ровным и достаточно гладким асфальтом. Я предпочитаю Приморский парк Победы на КО (Крестовском острове).

Gaika: - Почем опиум ;) - сколько стоит занятие с инструктором?

Димас: час занятий для взрослого стоит ... рублей, для ребенка ... рублей. За час успевает устать и обучаемый и обучающий.

Gaika: - А самому можно научиться? Что для этого нужно посмотреть/почитать?

Димас: нет ничего невозможного. Просто некоторые нюансы неочевидны, а подойти к тем, кто катается, и спросить не все могут, вот тут и нужны инструкторы.

Gaika: - Глупый вопрос, но - что одеть? В чем удобнее?

Димас: любая одежда, не сковывающая движений. Я катаюсь в джинсах и футболке, если холодно, то плюс свитер.

Чему учиться, вроде понятно, а вот на чем? Можно пойти в магазин и купить... и купить... Но что же мне купить? Ролики, напоминающие кроссовки, или ролики, похожие на горнолыжный ботинок, шнурки и застежки, рамы металлические и какие-то карбоновые, колеса всех цветов и размеров, много разных цифр и характеристик. Но что же мне надо? Как выбрать? А может быть лучше в прокат?

Попросим помощи у создателя Inline-Питер www.inline.spb.ru Кирилла Скугарева (KiR'а)

Gaika: - Итак, во-первых, свои или прокатные?

KiR: Свои или прокатные? Прокатные или свои? Брать или не брать? На этот вопрос можно взглянуть несколько проще. Что из себя представляет ролик? Ботинок? Да! Рама? Да! Колесики? И тут вы не ошиблись. Вот все три составные части ролика. Но нужны ли человеку первый (или n-ый, где n стремится к 0) раз скоростные колеса и рама из хитрого сплава, который делается для ракет, летающих в космос, производимый в засекреченных подземных лабораториях, руководители которых только для роллеров отрыли секрет сплава за огромные деньги? Конечно, нет! Главное - это удобство ботинка и среднего качества ходовая, не дребезжащая и не распугивающая дворовых собак, а простая средняя ходовая с подшипником abec-3/5. Естественно, чтобы ваша нога привыкла к ботинку ролика, вам потребуется не один день, исходя из чего можно сделать вывод, что полного комфорта от прокатных роликов вы не получите. Но, перед покупкой роликов все же стоит один раз взять прокатные, чтобы понять с чем имеешь дело, и на какие конструктивные особенности своей ноги стоит обратить внимание при покупке роликов. Резюмируя сказанное, все можно свести к тому, что первостепенную роль для начинающего будет играть удобство ботинка, а прокатные ролики разношены не под одну пару ног. По этому ролики, как повседневная обувь, должны быть индивидуальными.

Gaika: - Как выбрать? На что смотреть в первую очередь?

KiR: Если опустить такие составляющие, как стиль катания, фирму-производителя и цену, то в первую очередь, при выборе роликов, нужно смотреть на удобство ботинка. Типичной ошибкой бывает выбор, исходя из дизайна (случается, что люди по незнанию покупают себе агрессивные ролики - просто из-за их привлекательного вида) и выбор топовой модели (читай самой дорогой). Поэтому лучше мерить не всю линейку роликов одного производителя, а модели от разных фирм, т.к. базовая колодка у каждой фирмы своя.

Gaika: - Как определить свой стиль катания?

KiR: Как? Наверное, бросить кости. Если выпадет две шестерки, значит быть тебе марафонцем. А если серьезно, то это сугубо личностно-временное понятие. Думаю, что определять ничего не нужно, достаточно купить себе ролики и, покатавшись полсезона - сезон, ваши ноги сами скажут, хотят ли они прыгать по рейлам или катать слалом. Предпочтения в выборе стиля катания, как показывает практика, приходят после пробы себя в той или иной ипостаси. Есть люди, которые целенаправленно покупают ролики для конкретных целей. Например, ролики для агрессивного катания или 5-колесные - для марафонцев, но и тут личные предпочтения могут измениться.

Gaika: - А защита - она нужна? И какая?

KiR: Защита, конечно, нужна. В глубоком детстве родители водили нас в детсад, в школу, и, оберегая свое чадо от простуды, надевали шапку. Как только родители скрывались из нашего поля зрения, мы снимали шапку и, комкая, пихали в карман, чтобы выглядеть по-настоящему круто. Знакомые воспоминания? А сейчас что вы выберете: сопливый нос или шапку? Такая же история и с защитой. Те, кому дороги свои руки и ноги, надевают защиту, а остальные "ходят без шапки". Конечно, поначалу не нужно перебарщивать с защитой. Достаточно защиты на кисти рук и налокотников. Как правило, начинающие роллеры падают назад, и основной удар приходится на ладони, а потом уже на локти. В лучшем случае, это будет досадный ушиб или вывих, в худшем - догадайтесь сами...
Наколенники все же несколько стесняют движения, поэтому обычно в них не катаются по городу, а одевают на скоростных спусках или им подобных рисковых мероприятиях... Но если вы не уверены в себе, то не поленитесь надеть и их в своих ежедневных прогулках.

Gaika: - Что такое АБЕК и с чем его едят?

KiR:Магические четыре буквы ABEC (American Bearing Engineering Council) всего-навсего обозначают буржуйский стандарт качества производства подшипников. Чем выше будет цифра, стоящая рядом с этой аббревиатурой (1,3,5,7), тем легче будет кручение подшипников и, соответственно, более высока скорость.

Gaika: - А как ухаживать? Мыть, чистить, смазывать? Каким образом и как часто?

KiR: Если быть кратким, то в обслуге более всего нуждается ходовая часть роликов. При активном катании по городу, из-за неравномерного стирания, колеса нужно переставлять местами, а раз в сезон/два придется сменить на новые. Подшипники - вещь капризная не терпящая катания по воде и пеших прогулок по песку. Поэтому, после "водяной" прогулки придется разобрать подшипники, вымыть их в бензине и смазать заново. О поиске эликсира скорости в виде волшебной смазки, можно посветить отдельную тему, но чего не стоить делать точно, это смазывать подшипники жидкой смазкой. Она быстро вытекает, и подшипник без смазки теряет свои первоначальные свойства навсегда. Как вариант, подшипники можно смазывать достаточно распространенной у нас смазкой МС-1000, она не такая жидкая, и дает неплохой накат роликам. Конечно, существуют пылевлагозащищенные подшипники, но это больше для экстрималов, любящих кататься в дождь и даже в снег.
И все таки, лучший опыт это ваш собственный. И лучший способ прочувствовать роллер-спорт изнутри - это влиться в него. И тогда в вашей жизни вместо всех прежних желаний будет только одно - чтобы на утро была солнечная погода. Удачи!

А может, действительно, забыть про все предрассудки, взять ролики и пойти кататься? Самому попробовать то, о чем здесь все так увлеченно говорили? Влиться в ряды этих странных людей, с улыбкой смотреть на недоумевающие лица сверстников - они ведь просто еще не знают, как это здорово... А как вы думаете?

Ролики - забава для детей, удовольствие для взрослых, развлечение, прогулка и занятие спортом. Стиль жизни и круг общения. Новые места и новые открытия. Отдых и ежедневные тренировки. Сила и выносливость. Парки и улицы. Ощущение полета и свежесть летнего ветра в теплый день. Ровная дорога вдоль моря и тайна ночного города. Скорость и красота плавных движений. А еще то, что вы откроете для себя сами - свое, личное. Все это - ролики.

Присоединяйтесь - дороги ждут нас.

Все только начинается! ;)

С гуру разговаривала и глупые вопросы задавала
Заслуженный чайник Инлайна
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript