Про поребрики и скорость их пересечения - неправда . Все зависит от того, уверенно вы катаетесь на роликах или не очень.
Если уверенно, то скорость практически не имеет значения.
При катании обращайте особое внимание на умение держать равновесие на одной ноге (любой ). Базовая ошибка - если вес тела одновременно приходится на обе ноги. Как только Вы свободно будет ехать (стоять) на одной из ног, проблемы лестниц, поребриков, даже торможения (Т-стопом) уйдут.

Пробрик - это реальная проблема. Помню как регулярно наворачивался первые полгода. Рассуждения у вас верные. С поребрика можно спрыгнуть на скорости от примерно 10 км/ч и выше. Форма поребрика не имеет смысла. Главное, чтобы не было неровностей на его краю и на асфальте при приземлении, о которые спотыкнетесь. Пробуйте на небольших по высоте (в пару сантиметров) и группируйтесь (сгибайте колени и готовте руки для падения) в первое время. Потом вы на поребрики вы даже внимание обращать не будите. Слишком много в городе и они того не стоят

На маленькой скорости проше сойти с поребрика. Причем подкатывать к краю проще под острым углом: спустить одну ногу, затем другую. Но это потеря скорости и дополнительное место на асфальте. Обычно все прыгают. Я бы не называл это прыжком - просто соскакиваешь на одну или две ноги, не замечая.

Спасибо Вам за участие, Олег и Alexhttp ! Буду стараться, используя Ваши советы. Падений я не боюсь. За все катание с самого начала упал четыре раза, все четыре - удачно, на защиту, абсолютно без каких-либо последствий. Нас учили падать в роллер-школе, и мы там специально падали, учась.